SISTEMI TERMICI
UC9000 - Solo riscaldatore 24v Diesel
SKU: AT9123Disponibile
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$1,419.00CAD
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Description
UC9000 - Heater Only 24v Diesel. Coolant circuit heating. Modelli di riferimento nel catalogo: UC9000. Conferma modello, configurazione e collegamenti prima dell'ordine.
Specifiche
| SKU | AT9123 |
|---|---|
| Categoria | Ricambi per riscaldatori |
| Sfoglia per sistema | ORCA · UC9000 |
| Heating output | Up to 9.1 kW |
| Potenza termica appross. | Up to 31,050 BTU/h |
| Carburante | Diesel |
| Tensione di esercizio | 24 V DC |
| Application | Coolant / antifreeze loop |
Installazione
Fissa il riscaldatore: predisponi un supporto rigido e accessibile. Identifica ingresso e uscita del liquido refrigerante, lasciando spazio per bruciatore, pompa e raccordi.
Crea il circuito idraulico: collegalo al circuito chiuso con antigelo. Rispetta la direzione del flusso ed evita strozzature e punti alti che trattengono aria. Installa la pompa di circolazione adatta e mantieni separati liquido refrigerante del motore e acqua potabile.
Riempi e spurga: a motore freddo, riempi con il liquido refrigerante prescritto per il veicolo. Apri le valvole necessarie, spurga riscaldatore e pompa, poi controlla livello e perdite. Non avviare mai a secco.
Collega la combustione: installa aspirazione e scarico di combustione fuori dalla cabina occupata. UC5000/UC9000 usano la pompa dosatrice corrispondente. Le unità più grandi devono seguire l'architettura del bruciatore fornita; non sostituirla con un circuito a piccola pompa dosatrice.
Controlla alimentazione e riscaldamento: verifica la tensione sotto carico e la circolazione del liquido refrigerante. Misura le temperature di mandata e ritorno. Controlla il comando della ventola della cabina, se presente. Completa l'arresto e ricontrolla il livello del liquido a freddo.
Uso e manutenzione
| Funzionamento | Prima dell'avvio: a sistema freddo, controlla livello del liquido e protezione antigelo. Apri le valvole necessarie e verifica che il circuito sia pieno e spurgato. Non avviare mai con un circuito vuoto o congelato e non aprire il tappo di un circuito caldo pressurizzato. |
|---|---|
| Funzionamento | Preriscaldamento del motore: programma il funzionamento solo dopo una prima prova sorvegliata. Usa il controller corretto del riscaldatore del liquido refrigerante; la temperatura ambiente visualizzata potrebbe non essere il valore impostato del liquido. Controlla circolazione, perdite e aumento graduale della temperatura. |
| Funzionamento | Riscaldamento della cabina: prova separatamente l'eventuale scambiatore di calore e il comando della ventola del veicolo. Il riscaldamento della cabina usa parte della potenza e della capacità della batteria; prevedi un preriscaldamento più lungo rispetto al solo liquido refrigerante. |
| Funzionamento | Arresto o guasto di circolazione: arresta normalmente dal controller, mantenendo l'alimentazione per spurgo e raffreddamento. Dopo surriscaldamento o tubi insolitamente freddi, attendi il raffreddamento e controlla livello, spurgo, valvole, strozzature e pompa prima di riavviare. |
| Manutenzione | Prima dell'uso, controlla alimentazione, carburante, condotti e perdite. Dopo lo spostamento, ispeziona supporti e raccordi. Prima della stagione, esegui una prova sorvegliata e ispeziona il circuito. Attendi la fine del ciclo di arresto e del raffreddamento prima della manutenzione. Segui il manuale della variante per smontaggio e intervalli. |
Prima dell'acquisto
- Interfacce di montaggio esistenti, combustibile, tensione e controller
Domande e risposte
Che cosa identifica il riferimento AT9123?
UC9000 - Heater Only 24v Diesel. Coolant circuit heating. Modelli di riferimento nel catalogo: UC9000. Conferma modello, configurazione e collegamenti prima dell'ordine.
Cosa devo verificare per UC9000 - Solo riscaldatore 24v Diesel?
Dotazioni mantenute: controller, pompa e cablaggio. Le associazioni del catalogo servono alla navigazione; conferma la compatibilità con l'unità fornita.
Warranty
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